Автомобиль напрокат в Грузии. Советы и рекомендации от владельца компании Luxury Car Rental

5889

Уже много веков Грузия покоряет своей красотой сердца людей. Это страна высоких гор и ласкового моря, гордых и гостеприимных грузин. Страна мифов и легенд. В Грузии существуют бесконечные возможности для туризма. Здесь можно насладиться летним солнышком на пляжах Батуми, померзнуть на ледниках Казбека, спуститься в пещеру, побродить по альпийским лугам, заняться виноделием, продегустировать вкуснейшие национальные блюда.

Для того, чтобы ощутить на себе все эти стихии Грузии, получить море впечатлений и иметь свободу передвижений, берите автомобиль напрокат и путешествуйте по стране!

Знакомьтесь, позитивный Андро Ньюмен, который с нуля организовал рынок проката в Грузии и делится своей историей успеха.

На позитиве :)

– Андрей, как все начиналось, почему Грузия и почему аренда авто?

– 4 года назад мы переехали в Грузию из России. Давно хотели переехать из Москвы. Хотелось небольшой город с морем, солнцем, чистым воздухом, климатом, вкусной едой. При этом не иметь никаких сложностей с визами, легализацией и разрешением на работу. Именно поэтому вариант переезда в Испанию отпал. Побывали в Грузии – понравилось. Подумали, а почему бы и нет. Всегда же можно вернуться, если вдруг будет как-то плохо. Поэтому переехали в Грузию. Примерно месяцев 8 мы просто отдыхали. До этого про Грузию знали совсем мало, знали про грузин и их великолепную грузинскую кухню.

Вид на Мцхету.

В Москве я был связан с туристическим бизнесом, а также немного с прокатом автомобилей. И, собственно, на вопрос «Чем заняться?» ответ уже был. Перед этим мы провели небольшое исследование рынка проката, в первую очередь, в Батуми, потому что решили жить здесь. Оказалось, что в Батуми нет ничего хорошего в плане проката, нет никаких предложений. Была некая компания, которая предлагала машины слишком дорого и на каких-то диких неадекватных условиях. И была еще одна компания местечковая, в которой сдавали совершенные «дрова» – джипы за неимоверные 100 долларов в сутки минимум на 3 дня. Ответ был на поверхности. За основу взяли предыдущий опыт оказания туристических услуг, который был на протяжении долгого времени. По прокату автомобилей я понял, можно сделать что-то лучшее и более интересное.

Изначально были планы находиться в трех основных городах – Батуми, Тбилиси, Кутаиси. Но начинали мы, естественно же, с Батуми. Здесь у нас свой собственный офис, хоть и небольшой, зато родной любимый, который удачно расположен практически на первой линии. Дизайнеры разработали нам логотип и первую версию сайта, после чего мы начали продвигать наши услуги.

– Кто придумал название компании Luxury Car Rental?

– Название было наше. Мы сразу решили, что не будем сдавать «дрова» – будем предлагать хорошие свежие автомобили. Изначально мы сделали ставку на люкс-сегмент: BMW, Mercedes, Lexus, Infiniti, на наш известный кабриолет BMW Z4, с которым произошло много разных смешных, и не очень, историй. И буквально одна машина эконом-класса была в наличии. Но опять же, рынок диктует свои условия, и много туристов, приезжающих в Грузию, не хотят переплачивать за люкс-сегмент – их вполне устроит эконом-класс.

– Сколько было автомобилей, когда компанию создали? Сколько сейчас?

– В самом начале у нас было 5 автомобилей hi-класса и 1 автомобиль эконом-класса. Но туристы не всегда готовы платить за «мерседесы» и «лексусы», они предпочитают недорогие автомобили – пришлось расширяться.

Куда только не заносит туристов на наших машинках! Небольшой фотоотчет о тест-драйве наших авто на новых покрышках итальянской фирмы Viatti! Покрышки отлично справляются даже с легким бездорожьем, а наши машинки Hyundai ix35 шикарно смотрятся на фоне гор, даже грязные.

С момента основания компании мы очень сильно расширили линейку автомобилей. На данный момент у нас более 35 автомобилей, но совершенно в разных сегментах: от недорогих, экономичных и удобных типа Toyota Prius, который гибридный и почти не расходует топлива (4–5 литров), ну и заканчивая дорогими джипами от Mercedes.

На фото: Mercedes.

У нас практически все машины на автомате, это удобно. Автомобилей с механической коробкой мы практически не держим. Все для людей.

На фото Hyundai ix35: 2.0 литра, АКПП, навигация с картой Грузии, AUX, Bluetooth, камера заднего вида, парктроники.

– Как арендовать автомобиль в Luxury Car Rental?

– Все очень просто. Приходит человек к нам в офис или заказывает онлайн на нашем сайте www.lc-rent.com автомобиль, условно, на 3-5-7 дней. Формирует свой запрос: куда он хочет поехать, какие предпочтения. Мы со своей стороны всегда бесплатно делаем маршрут, куда поехать и что посмотреть. Есть дороги, по которым мы рекомендуем ездить и по которым мы не рекомендуем ездить. Есть места, которые интересны или не очень. Важно помочь клиенту, дать ему не только автомобиль, но и сервис, после которого он получит позитивные эмоции. Что касается навигации, то в некоторых автомобилях уже штатно установлена система. А вообще мы очень рекомендуем и помогаем установить в смартфоны клиентов бесплатный офлайн-навигатор maps.me. На данный момент, это лучшая навигация по Грузии. Сам ею пользуюсь и всем рекомендую. Очень хорошо то, что новые участки дорог появляются сразу на карте, удобно!

На фото: Infiniti на высоте 3000 метров над уровнем моря. «Ради таких видов стоит арендовать авто и путешествовать по нашей великолепной Грузии!»

– Как меняется цена на авто в зависимости от количества дней аренды?

– Всем прокатным компаниям не выгодно сдавать автомобиль на один день. В сезон нам, к сожалению, приходится отказывать клиентам, которые хотят заказать автомобиль на один день, потому что через час придет заказ такого же авто на неделю, что, естественно, выгоднее. Стараемся сдавать машину на два дня минимум, да и за меньший срок ничего не увидишь.

Касательно количества дней, то за один день цена выше, за два-три дня цена снижается примерно на 10–15%, от 6 до 11 дней – цена еще ниже и так далее.

Бывают случаи, что клиент хочет арендовать автомобиль на месяц, на два. Кстати, таких заказов много. Некоторые клиенты ездят на наших машинах даже по полгода. Конечно же, это коммерческий сектор, который у нас хорошо представлен и пользуется спросом, так как мы даем очень удобные и хорошие условия. Такие автомобили мы даже не считаем на наших площадках, они уехали и уехали, мы их учитываем по другой схеме. С такими клиентами мы на связи всегда. Периодически забираем машину, чтобы проверить ее техническое состояние, поменять масло, колодки, проверить в целом авто. На это время выдаем другую машину. Поэтому для клиента это происходит практически незаметно и не причиняет никаких неудобств.

Все автомобили, перед сдачей клиенту, проверяются технически и моются.

Бывают случаи, когда машину сдали в 12 и второй клиент ее хочет забрать тоже в 12. Его устраивает, что машина не мыта. В таком случае мы даем скидку и человек уезжает. Если же машина вернулась после длительной поездки, то мы, в любом случае, делаем проверку технического состояния и только потом отдаем в прокат.

– Если я хочу арендовать авто в одном городе, а вернуть в другом. Так дороже?

– Нет проблем! Конечно же, мы предоставляем такую услугу, так как она пользуется спросом. Но она платная. Мы не можем отпустить машину в свободное плаванье. Представьте, что одновременно автомобили уезжают из Батуми в Тбилиси, или наоборот, и остаются там, а в Батуми нечего предложить клиенту. Все наши автомобили привязаны к своим площадкам в Батуми, Тбилиси и Кутаиси. К примеру, если человек захочет взять машину в Батуми, а оставить в Кутаиси, то он доплатит 35–40$, в зависимости от автомобиля, потому что это авто нам нужно будет возвращать обратно. Ну и при обратном перегоне мы, скорее всего, теряем сутки возможной работы автомобиля.

Есть еще интересный вариант, когда у нас в Кутаиси есть автомобиль, который привязан к площадке в Батуми, а клиент хочет его взять в Кутаиси и после аренды оставить в Батуми, то мы не будем брать с него деньги за такую услугу. Мы информируем клиента, что вот именно этот конкретный автомобиль будет с бесплатной услугой по сдаче в другом городе, а клиент решает будет ли он арендовать это авто.

– Практически во всех аэропортах мира можно по прилету взять автомобиль в аренду. У вас как с этим, в Грузии?

– В Кутаиси у нас бесплатная услуга подачи автомобиля в аэропорт. В Батуми в дневное время – бесплатно, в Тбилиси в дневное время – доплата за подачу авто в аэропорт 10$, потому что аэропорт слишком далеко от города и уходит время на то, чтобы приехать, встретить человека, отдать ему автомобиль, а затем вернуться в город. В ночное время, соответственно, тариф выше.

В Кутаисском аэропорту услуги по аренде авто предоставляет только наша компания. И в случае, когда человек прилетел в 5 утра в Кутаиси, хочет уехать в отель, который находится в городе, на такси, при этом арендовав у нас машину, тогда мы привозим ему автомобиль к отелю, конечно же, бесплатно. По Кутаиси у нас вообще доставка бесплатная. Так делает мало прокатных компаний.

На фото: «машина для наших клиентов прямо в аэропорту».

– Если говорить в целом о рынке проката в Грузии, что можешь рассказать?

– В Батуми после нас открылось много разных прокатных компаний. В Тбилиси же их было много, однако, это, как правило, старые дешевые автомобили. Задача этих компаний – максимально быстро заработать. При этом они сдавали автомобили, которым 10–15 лет. Самый дешевый автомобиль был привезен из Японии с правым рулем, переделан местными умельцами на левый руль, что неприемлемо для нас. Потому что такой подход небезопасен и ненадежен! Такая переделка была проделана в гаражах, и если такое чудо сломается у какого-то туриста в горах, то это будет проблема. Такие машины дешевые, прекрасно монетизируются, но мы так не работаем. Наша задача, чтобы у людей были автомобили надежные, современные, с адекватной стоимостью. Есть, конечно, в Грузии сетевые компании, которые сдают свежие автомобили, но с дикими условиями по ограничению пробега в 150 км или дикой ценой. Если мы сдаем новые «хюндаи» по 80 долларов, то почему-то другие компании сдают точно такой автомобиль по 140 долларов. У каждого свой выбор: что сдавать и как. Это и есть рынок аренды автомобилей в Грузии – дорогие сетевики и недорогие, но вряд ли безопасные для людей.

После того, как мы вывели на рынок свежие и новые автомобили, общий рынок тоже подтянулся. И это хорошо, так как любой турист выберет автомобиль более новый и с небольшим пробегом. Рынок конечно же поднялся и мы считаем это отчасти нашей заслугой. Приучаем людей: если оказывать услуги, то оказывать их качественно.

– Какое вообще количество прокатных компаний в Грузии, в чем отличие между ними?

– В Батуми сейчас около 10 компаний, занимающихся арендой авто. В Кутаиси мы знаем 3 компании, а в Тбилиси их больше 50. В столице конкуренция очень большая. И все стараются выделиться по разному. Кто-то пытается конкурировать ценой, создавая рынок на сдаче старых автомобилей даже по цене в 20$. Но это вообще не наш метод. Лучше мы добавим дополнительных услуг с адекватной ценой и отличным свежим автомобилем.

Очень часто в Грузию едут семьями, заказывая автомобиль, в котором будут возить детей, тогда детское кресло мы даем совершенно бесплатно, в формате некой акции для постоянных клиентов или дружеских рекомендаций.

На фото: детское кресло.

– Как в плане маркетинга, рекламы, партнерки, акций?

– Мы работаем с некоторыми сайтами-агрегаторами: rentalcars.ge, economybookings.com и другими. Также работаем со многими агентствами. Сеть стараемся развивать, выплачивая агентам комиссию от забронированных автомобилей. Мы рекомендуем не накручивать цену на автомобили, потому как наши цены всегда открыты. Когда человек, придя к нам в офис за машиной, увидит, что вчера он через агентство заказал машину на 20% дороже, то клиент больше никогда не обратится в это агентство. Поэтому мы просто объясняем и рекомендуем не делать так, а получать честно свою комиссию. Чем больше с нами работает агентство, тем больше его комиссия будет прогрессировать.

Арендуйте машины и мопеды в Грузии, в офисах Luxury Car Rental или на сайте lc-rent.com и получите скидку с помощью ORBI CARD.

Периодически мы проводим акции, например «7 дней по цене 5», бесплатное детское кресло, GPS-навигатор в подарок на время аренды, бесплатный перегон в другой город. Стараемся не забывать про маркетинг и пробуем разные варианты, чтобы про нас не забывали. Но, конечно же, акции у нас действуют в несезон. В сезон мы просто не успеваем и у нас не хватает автомобилей. Загрузка очень большая. Иногда даже случается так, что когда машин нет свободных, то мы рекомендуем обратится в другую компанию, предварительно переговорив с ними, уведомив их, что это наши клиенты, на которых не нужно ничего накручивать.

– То есть вы сотрудничаете с конкурентами?

– Конечно! Ведь конкуренция хороша, когда она проходит в дружеской обстановке, а не попытке друг друга задушить.

– Для того, чтобы учитывать передвижение 35 автомобилей сколько же нужно людей? Есть автоматизация, как вы это контролируете?

– Мы используем специализированный софт, чтобы учитывать техническое состояние автомобиля, ТО, пробеги. Ряд других программ по загрузке и графику аренды. Мы видим, когда автомобиль забронировали, когда предоплачено, оплачено, когда автомобиль уехал, приехал, через сколько и где он будет сдан. Это да, целая система, все достаточно серьезно.

Можно вести «на коленке», если ты ведешь учет по 5 автомобилям. Но если это уже бизнес, имеющий такую инфраструктуру на несколько городов, то без хорошей системы не обойтись.

Хотя, я не скажу, что этот процесс у нас идеально выстроен. Он имеет много вопросов, над которыми мы постоянно работаем. Какой-то софт мы пишем, используем какие-то готовые решения, которые настроены под нас. Не найдя на рынке удобной букинг-системы, мы решили написать свою. В общем, если ты занимаешься бизнесом, то не нужно игнорировать автоматизацию.

Ну и без людей, конечно, же никуда. В каждом нашем городе есть по 2 сотрудника. Один человек занимается техническими вопросами по автомобилям: мойка, подача, ТО, ремонты. Второй – менеджер, который работает с клиентами на месте. Бухгалтер это все сводит, ну и, конечно же, есть я :). У меня более глобальные задачи по обновлению парка автомобилей, концепции работы компании, маркетинг, который никогда не останавливается.

– Как происходит ТО автомобиля?

– Все зависит от истории самого автомобиля и его аренды. К примеру, вы заказали машину, которая до этого 2 недели нещадно эксплуатировалась по горам. Естественно, в этот день я ее даже не буду сдавать в аренду, до того момента, пока не получу диагностический лист из автосервиса, что вот здесь хорошо, а здесь колодки через какое-то количество километров поменяйте. И когда этот автомобиль готов к аренде, он моется и сдается. Но если вы взяли свежую «Тойоту Камри», на которой проездили один день, а на следующий день мне сдавать ее другому клиенту, то я ее не повезу в сервис. Вряд ли вы за один день уничтожили авто. Ну и, само собой, по регламенту абсолютно каждый автомобиль проходит ТО и регламентные работы.

– Какие преимущества аренды в Luxury Car Rental?

– Мы являемся одной из крупнейших сетей по прокату автомобилей в Грузии. У нас есть представительство в Кутаиси, в аэропорту Копитнари, и в Тбилиси. В Кутаиси и Тбилиси доставка машины в аэропорт и по городу бесплатная, по Батуми так же бесплатная доставка. Стараемся оказывать сервис максимально удобный для наших клиентов, не пытаясь их разорить.

Плюс, у нас еще в стоимость включена максимальная страховка от третьих лиц и страхование автомобиля. При этом, давая полную страховку, мы не делаем доплату за второго водителя. Есть семьи, где муж и жена водят автомобиль, и я не понимаю, за что нужно брать дополнительные деньги, если они хотят поменяться при наличии страховки. В чем проблема? Да ни в чем! Я считаю – это такой маленький заговор.

Есть такой момент, с которым мы боремся – залог за автомобиль. Этот залог является страховой франшизой за автомобиль. Страховая компания, в случае любого обращения, берет свою франшизу, а нам, в свою очередь, приходится брать со своих клиентов. И в случае ДТП деньги удерживаются с них.

Но мы стараемся идти навстречу людям. Если случаются какие-то незначительные повреждения, например, поцарапали бампер, подкрасить, который будет стоить 30 долларов, мы не попытаемся забрать у людей эти 100 долларов франшизы. Мы объясняем, что это стоит 30 долларов, но если вы обратитесь в страховую компанию, то она возьмет свою франшизу в 100 долларов и плюс вы получите штраф от полиции, которая выписывает штраф за любое ДТП. Поэтому мы можем удержать эти 30 долларов с вас и сами починить, если хотите. Если не хотите, то пожалуйста, давайте пойдем полным путем. Естественно, люди всегда стараются сэкономить и им это подходит. Но если происходит какое-то серьезное повреждение, то уже полностью работает страховая компания.

– Какие интересные истории бывали, которыми можете поделиться?

– Даа, у нас была история, которая случилась в январе месяце, когда человек в Тбилиси заказал кабриолет BMW Z4. Я очень долго пытался выяснить, зачем вообще нужно брать в аренду кабриолет, когда минусовая температура, но он сказал что «я вот хочу и все»! Клиент сделал по автомобилю предоплату, далее он заплатил за доставку из Батуми в Тбилиси, потому что площадка этого Z4 именно в Батуми, так как кабриолеты более актуальны здесь, даже зимой. Я все долго удивлялся, ну зачем же в такое время кабриолет. А потом позвонил наш сотрудник, который в тот момент был на горнолыжном курорте Гудаури, где в это время, в январе, были сугробы снега в 2–3 метра высотой. На нашем кабриолете с открытой крышей и лыжами, торчащими из него, человек в шарфе, шапке, ездил кататься на лыжах.

Это не запрещается, и мы верим, что человек провел отлично свой отпуск и не заболел, передвигаясь в кабриолете с открытой крышей в –20. Это было очень забавно, и я очень жалею, что не получилось получить фотографии этого интересного момента. Говорят, что все-таки фотографии где-то есть в Инстаграмме, но я пока не нашел :)

На фото: «наш BMW Z4 :)»

Был еще один случай, не такой веселый, но тоже запомнилось.

Ребята, которые брали автомобиль в Батуми, позвонили на следующий день и сказали: «Вы знаете, мы тут в Казбеги, завтра будем границу проходить, где вам тут автомобиль оставить?» Хотя до этого мы с ними обсуждали, что нельзя выезжать на авто из Грузии. И мы убедительно говорили, ни в коем случае не ехать в Казбеги. С таким низким клиренсом в 12 см ездить по снегу опасно, но они это сделали. Даже был небольшой скандал. Ребята хотели оставить машину прямо на грузино-российской границе, что категорически запрещено, потому что автомобиль должен быть принят нашим сотрудником. В итоге мы договорились, что они оставят автомобиль в приличном отеле Rooms Hotel Kazbegi. Сотрудники отеля внешне осмотрели автомобиль, приняли оплату за то, что люди оставили его там, так как нам пришлось ехать и забирать его.

Не понимаю кайфа кататься на кабриолете по снегу :)

Были, конечно, и не совсем веселые истории.

Есть рейс из Польши в Кутаиси, который прилетает в 4 утра. И одни туристы у нас заказали маленький автомобиль «Митсубиши Паджеро», но он сломался. Когда у нас происходят такие ситуации, то мы меняем на такой же по классу автомобиль либо на класс выше. Вместо маленького «пожилого Паджеро» мы им дали свежий «Лексус» без всяких доплат. Туристы, счастливые от такого бонуса, прыгнули за руль и зачем-то сразу поехали далеко в горы. И это после бессонной ночи. В какой-то момент водитель задремал за рулем и слетел с горы. С водителем и пассажирами было все хорошо, чего не скажешь об автомобиле, который был разбит полностью! Машина сначала перевернулась на бок, затем метров 30 проехала вниз. Хорошо, что это был «Лексус», иначе это было бы трагично. Страховая компания решила вопрос, туристам это обошлось всего в 100$. Вот плюс полной страховки. Машина была уничтожена полностью. Я доволен тем, что люди не пострадали.

То есть человек просто заснул... Я его спросил, зачем после бессонной ночи ехать в Сванетию? Нужно оценивать свои силы и планировать маршрут. Да, и если вы прилетели в Копитнари, аэропорт Кутаиси, то забронируйте отель, отдохните, поспите, на следующий день посмотрите город, гляньте пещеры, храмы, наберитесь сил и только потом далеко-далеко в путь. Зачем так рисковать? Также хочу отметить, что езда по Грузии далеко не «европейская».

Здесь все ездят темпераментно и обязательно нужно внимательно смотреть по сторонам, не расслабляясь. Хотя при этом количество ДТП не очень высокое. Все, кто ездят по дорогам Грузии, могут отметить, что нужно быть начеку.

На фото: «наши машины в горных условиях».

– Что происходит в случае ДТП, какая процедура?

– Главное наше условие: чтобы ни случилось, ДТП либо просто какая-то поломка, сразу позвоните нам. Телефоны работают круглосуточно. Мы должны быть в курсе, что случилось и где. Исходя из этого, мы понимаем, что мы можем сделать и как помочь людям. Мы полностью берем проблемы человека на себя, он не должен заниматься всей этой бюрократией. Люди не должны бегать по страховым компаниям или полицейским участкам, они ведь приехали на отдых, а тут и так стресс. Мы максимально стараемся облегчить сложность ситуации.

– Сложно вообще ездить по грузинским дорогам?

– Если говорить про то, все ли могут ездить по дорогам Грузии, то есть разные случаи в нашей практике. Как-то приехала семья, заказали 3 автомобиля в Батуми на неделю и поехали в Тбилиси. На следующий день они позвонили и сказали, что больше ехать никуда не будут. Если есть вариант возврата каких-то денег, то они будут рады, а если нет, то и ладно. Для них езда по дорогам Грузии была диким стрессом. Мы, конечно же, вернули людям деньги, и все остались довольны. Туристы реально испугались. Бывает и такое.

Хотя, дело привычки. Я родился и прожил в Москве, где езда тоже не очень простая в плотном потоке. Конечно же, по сравнению с Москвой, в Грузии ездят очень плохо, но, по сравнению с Индией, Таиландом, ты понимаешь, что в целом еще и ничего.

Туристам всегда даю такой совет:

Есть два способа вождения в Грузии: либо мы ездим наступательно, смотрим во все стороны и едем агрессивно, как все, либо же «дай дорогу дураку». Но, так как вы приехали отдыхать, а не нервничать, ездите по второму способу – «дай дорогу дураку». Таким образом вы и в окно успеете посмотреть, головой покрутить, и даже фотографии поделать.

– Где лучше брать автомобиль напрокат в Грузии?

– Конечно же лучше всего брать напрокат машину в Грузии у нас, в Luxury Car Rental :)

Если бюджет ограничен, то у нас есть небольшие седаны типа «Тойоты Приус» с маленьким расходом топлива и недорого. Не рекомендую брать автомобиль в одном городе и возвращать в другом, так как это удорожает цену аренды.

Хотя много туристов так делают. Не все любят ездить на поездах.

– Ты говорил, что вы помогаете составить маршрут поездки. Какие варианты обычно предлагаете?

– Мы всем рекомендуем разные маршруты, в зависимости от времени года и самого автомобиля.

Например, если говорить о летнем сезоне, то это Батуми, Шекветили, где черные магнитные пески, проехать по побережью, Мартвильские каньоны, Кутаиси, Сванетию, это если в одну сторону ехать. Еще вариант, посмотреть Кутаиси, затем Мартвильские каньоны, Боржоми, Ахалцихе, Гори, Уплисцихе, Тбилиси, и далее, в зависимости от времени, поехать в Казбеги, посмотреть Кахетию. А если у человека сердце космонавта, то съездить в высокогорную Тушетию, где будет сложный маршрут, куда не все машины проедут, и не каждый водитель сможет проехать. Не каждый автомобиль мы туда пускаем, потому что это жесткий off-road, но это совершенно другой мир, другая планета. В Тушетии нету дорог, потому что местные жители против этого, они не хотят, чтобы к ним ездило много туристов. Они очень обособленно живут в горах. Дорога в Тушетию открыта с мая по сентябрь.

На фото: Nissan Xterra. Пожалуй, это лучший автомобиль для поездок по труднодоступным местам Грузии.

Грузия очень уникальна, каждый клочок земли что-то значит. 21 климатическая зона! Здесь тебе идет дождь, а через 3 км уже светит солнце, горы одни, горы другие, чуть поднялся – уже холодно, везде разная природа, разный воздух. Есть уникальные места, где люди с туберкулезом за месяц выздоравливают. Хочешь – море, хочешь – снег, хочешь – релакс или лечение. Частично из-за этого мы и выбрали Грузию как страну, где мы хотим жить. Плюс, мы не переживаем, что угонят автомобиль, и даже мопед, – здесь минимум преступности.

По пути в Гудаури.

– Куда не советуешь ехать из Грузии на арендованном автомобиле?

– Во-первых, совершенно нельзя проехать на наших автомобилях без нашего письменного разрешения в такие страны как Армения, Азербайджан, Турция. В Россию мы не пускаем – есть сложности с проездом границы, так как не все могут ехать, ну и плюс мы переживаем за сохранность наших машин.

Во-вторых, для пересечения границы необходимо составить нотариальное согласие на выезд автомобиля. И мы предупреждаем, что если клиент выедет без разрешения, и если что-то там случится, то все материальные расходы полностью ложатся на клиента. Мы не любим, чтобы на наших автомобилях катались за пределами Грузии. Хотя бывали такие клиенты, особенно из Польши, которые на 3 дня брали автомобиль в Кутаиси, ехали в Ереван, возвращались и уезжали. Что можно посмотреть в двух странах за 3 дня?! Ничего, кроме дороги!

Как говорил, в Тушетию не каждый сможет поехать. Человек без большого опыта езды по off-road вряд ли справится. Также Гадьярский перевал, Ушгули, проезд через Верхнюю Сванетию, не так проста для водителя-любителя Рачу. Это сложные маршруты, которые мы все сами прошли и знаем, что 12 часов езды по бездорожью удовольствия не вызывает.

На фото: экспедиционные Hyundai ix35 на 2170 м над Гергети. С видом на Казбек.

Можно проехать по другой дороге, которая легче и где можно что-то посмотреть. Ну и когда едете в горы, то обязательно нужно смотреть на погоду. Когда идут сильные дожди, то, соответственно, бывают сели. И бывали печальные случаи, не у нас, когда машину с туристами из Израиля просто смыло в реку, они там три дня сидели. Их спасатели еле нашли.

На фото: «наш довольный клиент :)»

– Мы знаем, что ваша компания занимается еще и сдачей в аренду мопедов. Расскажи об этом!

– Я решил в Батуми сделать что-то новое. Считаю, что в этом городе можно прекрасно передвигаться и на мопедах. Все нужные локации находятся в 15 минутах езды и ездить на мопедах намного дешевле, чем на такси. Поэтому мы закупили целую партию мопедов, которые начали популяризировать здесь в Грузии. Все пошло очень хорошо.

Стоимость аренды мопеда: 10–15$ в сутки, в зависимости от количества дней.

Это, конечно же, вызвало определенный резонанс. Некоторые умельцы начали сдавать подобные мопеды по 10$ в час! Я считаю, что это просто крахоборство дичайшее и так себя вести нельзя. Что можно вообще за час сделать? Прокатиться туда-обратно?

Для тех, кто берет мопеды в аренду, мы всегда советуем маршруты. Езда на мопеде в солнечный день – это лучшее, что можно придумать для передвижения.

Перед тем, как сдать мопед, мы всегда спрашиваем, умеют ли ездить и проводим инструктаж, выдаем шлемы. Голова то она одна и ее надо беречь :)

На следующий летний сезон мы хотим заказать побольше двухместных новых хороших мопедов. Будем еще больше повышать качество сервиса аренды мопедов в Батуми. Сейчас их стало очень много – другие компании подсмотрели наш опыт и сдают тоже.

Очень удобно передвигаться на мопеде. Вы не стоите в пробке, расход топлива вообще смешной, везде легко добраться. Поехали покупались, заехали покушали, поднялись на гору на Самебу, откуда открывается шикарный вид, и другие интересные места. На 50-кубовые мопеды в Грузии права не нужны.

За рулем мы не рекомендуем никогда и никому выпивать!

– Какие планы на будущее?

– Уровень и качество автомобилей мы повышаем всегда и будем повышать. Очень активно работаем в этом направлении. Меняем «уставшие» автомобили на новые. Когда машина начинает ломаться чаще, то это знак, что пора ее менять.

У нас есть «лексусы», которые ездят по 2–3 года и чувствуют себя как новые, у них все работает и не ломается, не скрипит, они будут нам еще служить. А есть такие автомобили как «БМВ», которые проездили год и на табло у него горит целая елка ошибок, то я его быстрее продам.

Я, в принципе, отказался от «БМВ» в нашем прокате. Они очень капризны. Любим японские или корейские автомобили, которые зарекомендовали себя очень хорошо. Большая часть у нас джипы или паркетники, что расширяет географию передвижения наших партнеров.

По грунтовке на «приусе» мы не разрешаем ездить, а вот на «Субару Форестере» – пожалуйста. Все зависит от маршрута. В Сванетию, до Местии можно и на нашем Z4 проехать без проблем. А вот в Ушгули, где километров 40 плохой грунтовки, на седане мы не разрешаем ехать, берите паркетник и вперед. А если с Ушгули через Верхнюю Сванетию в Рачу, то мы клиентам настоятельно рекомендуем полноценный джип-рамник.

Если вам хочется покататься по горам, то езжайте в Местию на любом нашем автомобиле. Далее договариваетесь на месте со специально обученными людьми, с теми, кто возит в горы на «Митсубиши Делика», такой большой высокий джип вместительностью 8 человек. Садитесь, смотрите в окно, фоткаете и не переживаете, что вы налетите на какой-то камень или яму. Бывали случаи, что у наших джипов даже пробивали картеры и получался печальный итог с испорченным отдыхом в конце.

– Что можешь пожелать тем, кто отправляется в Грузию?

– Приезжайте, прилетайте, приплывайте и кайфуйте от Грузии на полную, конечно же, перемещаясь по этой прекрасной стране на наших автомобилях :)

А забронировать автомобиль в Грузии можно по ссылке lc-rent.com